{"id":3729,"date":"2025-09-01T07:11:06","date_gmt":"2025-09-01T07:11:06","guid":{"rendered":"https:\/\/leguidemartinique.com\/2025\/09\/01\/carburants-martinique-prix\/"},"modified":"2025-09-01T07:11:06","modified_gmt":"2025-09-01T07:11:06","slug":"carburants-martinique-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/leguidemartinique.com\/blog\/2025\/09\/01\/carburants-martinique-prix\/","title":{"rendered":"\u00c9tat des lieux des carburants en Martinique : r\u00e9duction du prix du gazole et augmentation du super sans plomb"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">En septembre 2025, les automobilistes martiniquais assistent \u00e0 une l\u00e9g\u00e8re recomposition des tarifs des carburants, reflet direct des dynamiques internationales et locales du march\u00e9 p\u00e9trolier. Cette p\u00e9riode marque une inversion notable : le prix du gazole recule mod\u00e9r\u00e9ment, tandis que celui du super sans plomb grimpe de quelques centimes. Ces ajustements, annonc\u00e9s par la pr\u00e9fecture, impactent le quotidien des usagers, des entreprises et des acteurs \u00e9conomiques, amplifiant la n\u00e9cessit\u00e9 de comprendre les m\u00e9canismes qui sous-tendent ces fluctuations. Le constat est clair : le contexte \u00e9nerg\u00e9tique en Martinique demeure versatile, exigeant vigilance et adaptation face \u00e0 des tendances souvent contrast\u00e9es entre essence et gasoil. Les distributeurs historiques comme TotalEnergies, Shell et la SARA (Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme de la Raffinerie des Antilles) jouent un r\u00f4le central, aussi bien dans l\u2019approvisionnement que dans la fixation des prix \u00e0 la pompe. Sur le plan \u00e9conomique, les changements tarifaires influencent aussi les usages du gaz butane, ressource indispensable dans de nombreux foyers, avec une l\u00e9g\u00e8re baisse du prix de la bouteille qui vient mod\u00e9rer le budget des m\u00e9nages. La Martinique se trouve donc \u00e0 une crois\u00e9e \u00e9nerg\u00e9tique o\u00f9 les choix de consommation s\u2019inscrivent dans un contexte de r\u00e9gulation rigoureuse et de comp\u00e9tition entre les distributeurs, dont Station U, Vito, Total Access, Energi, Station Esso et SOMIDA. Par ailleurs, ces variations s\u2019ins\u00e8rent dans un cadre plus large touchant aussi EDF Martinique, dont les co\u00fbts d\u2019\u00e9nergie restent un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 dans la r\u00e9flexion sur la transition \u00e9nerg\u00e9tique locale. Pour comprendre pleinement ces \u00e9volutions, il convient d\u2019explorer en d\u00e9tails les raisons derri\u00e8re la baisse du gazole, l\u2019augmentation du super sans plomb, ainsi que leurs implications pour l\u2019\u00e9conomie martiniquaise et les consommateurs locaux.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Analyse d\u00e9taill\u00e9e de la baisse du prix du gazole en Martinique<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le recul du prix du gazole en septembre 2025, fix\u00e9 \u00e0 <strong>1,67 \u20ac\/litre<\/strong>, soit une diminution de 6 centimes par rapport au mois pr\u00e9c\u00e9dent, traduit plusieurs facteurs interconnect\u00e9s. Cette baisse, bien que modeste, est significative pour un carburant largement utilis\u00e9 par les professionnels du transport, les entreprises agroalimentaires et une partie importante des automobilistes. La tendance \u00e0 la baisse peut s\u2019expliquer par une am\u00e9lioration des approvisionnements mondiaux et une stabilisation relative des cours du p\u00e9trole brut sur les march\u00e9s internationaux.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La SARA, raffinerie locale strat\u00e9gique, joue un r\u00f4le cl\u00e9 dans cette dynamique. En garantissant un approvisionnement en carburants raffin\u00e9s de qualit\u00e9, elle contribue \u00e0 mod\u00e9rer les co\u00fbts structurels li\u00e9s \u00e0 la logistique et au transport maritime, deux postes souvent responsables de la surcote des prix en Martinique. En effet, l\u2019insularit\u00e9 implique un co\u00fbt suppl\u00e9mentaire que les acteurs comme Vito ou Station U tentent de minimiser par une gestion optimis\u00e9e de leurs stocks.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les distributeurs comme TotalEnergies et Shell ajustent \u00e9galement leurs prix en fonction des n\u00e9gociations avec les fournisseurs et de la r\u00e9gulation pr\u00e9fectorale qui fixe un plafond aux tarifs. Ce cadre encadr\u00e9, visible sur des plateformes comme <a href=\"https:\/\/martinique.deets.gouv.fr\/prix-des-produits-petroliers\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">le site officiel des prix des produits p\u00e9troliers<\/a>, vise \u00e0 \u00e9viter une flamb\u00e9e excessive, protection n\u00e9cessaire dans une \u00eele o\u00f9 la consommation \u00e9nerg\u00e9tique reste fragile.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cons\u00e9quences \u00e9conomiques et sociales de cette baisse<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>R\u00e9duction des co\u00fbts pour les transporteurs et les entreprises locales, en particulier dans les secteurs agricole et industriel.<\/li><li>All\u00e8gement du budget carburant pour les m\u00e9nages, bien que ces derniers soient plus d\u00e9pendants du sans plomb.<\/li><li>Incitation possible \u00e0 une plus grande consommation ou \u00e0 un usage plus intensif des v\u00e9hicules diesel, renfor\u00e7ant le r\u00f4le moteur du gazole dans le parc automobile martiniquais.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutefois, il est important de noter que cette tendance \u00e0 la baisse du gazole pourrait influencer la politique environnementale locale, notamment en rendant moins attractive la transition vers des carburants ou des technologies plus propres. EDF Martinique, quant \u00e0 elle, encourage les initiatives visant \u00e0 r\u00e9duire la consommation fossile, via des programmes de sensibilisation et des incitations au recours aux \u00e9nergies renouvelables, notamment solaires.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Carburant<\/th>\n<th>Prix au 31 ao\u00fbt 2025 (\u20ac \/ litre)<\/th>\n<th>Prix au 1er septembre 2025 (\u20ac \/ litre)<\/th>\n<th>Variation (\u20ac)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Gazole<\/td>\n<td>1,73<\/td>\n<td>1,67<\/td>\n<td>-0,06<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Super sans plomb<\/td>\n<td>1,76<\/td>\n<td>1,82<\/td>\n<td>+0,06<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces \u00e9volutions sont consultables r\u00e9guli\u00e8rement sur des portails d\u00e9di\u00e9s comme <a href=\"https:\/\/www.prix-carburants.gouv.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">le site du Minist\u00e8re de l\u2019\u00c9conomie<\/a>, offrant une transparence indispensable pour le consommateur et facilitant la planification budg\u00e9taire des foyers martiniquais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les raisons de l&rsquo;augmentation du prix du super sans plomb sous le climat martiniquais<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le super sans plomb conna\u00eet, quant \u00e0 lui, une augmentation de +0,06 \u20ac par litre pour atteindre <strong>1,82 \u20ac\/litre<\/strong>. Ce mouvement inverse \u00e0 celui du gazole interpelle dans un contexte insulaire particulier o\u00f9 l\u2019essence traditionnelle demeure largement demand\u00e9e, notamment pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers et les motocyclettes. Plusieurs facteurs expliquent cette hausse.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Premi\u00e8rement, la fluctuation des march\u00e9s internationaux, avec une demande accrue en essences l\u00e9g\u00e8res, impacte directement les co\u00fbts de production et d\u2019importation. De plus, la complexit\u00e9 logistique li\u00e9e \u00e0 la desserte de la Martinique rend l\u2019approvisionnement en super sans plomb plus co\u00fbteux compar\u00e9 au gazole, souvent import\u00e9 en plus grandes quantit\u00e9s et donc \u00e0 des tarifs plus comp\u00e9titifs. Les distributeurs tels que Total Access ou Energi doivent ainsi int\u00e9grer ces co\u00fbts suppl\u00e9mentaires dans leurs grilles tarifaires.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ensuite, la r\u00e9glementation locale, pilot\u00e9e par la pr\u00e9fecture, traduit une volont\u00e9 de soutenir une transition \u00e9nerg\u00e9tique progressive en modulant les tarifs. L\u2019augmentation du super pourrait indirectement encourager les consommateurs \u00e0 privil\u00e9gier d\u2019autres solutions, comme les v\u00e9hicules hybrides ou \u00e9lectriques, offertes notamment par des acteurs comme SOMIDA ou dans les stations Shell qui d\u00e9veloppent leurs infrastructures de recharge.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Effets sur la vie quotidienne et l\u2019\u00e9conomie<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Augmentation sensible des d\u00e9penses carburant des particuliers et petites entreprises.<\/li><li>Incitation \u00e0 une gestion plus r\u00e9fl\u00e9chie des d\u00e9placements et \u00e0 l\u2019adoption des alternatives \u00e9cologiques.<\/li><li>Appel \u00e0 un r\u00e9ajustement des strat\u00e9gies commerciales des distributeurs pour conserver la client\u00e8le dans un march\u00e9 concurrentiel.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce ph\u00e9nom\u00e8ne se traduit aussi par l\u2019attention port\u00e9e sur des services comme EDF Martinique, o\u00f9 la production d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique propre joue un r\u00f4le croissant dans la r\u00e9duction globale de la d\u00e9pendance aux carburants fossiles. Les enjeux environnementaux sont au c\u0153ur des d\u00e9bats, notamment avec les nombreuses initiatives port\u00e9es dans la r\u00e9gion concernant la gestion des sargasses ou la r\u00e9duction des \u00e9missions carbones (<a href=\"https:\/\/leguidemartinique.com\/2025\/06\/12\/gestion-sargasses-martinique\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">d\u00e9tail des actions locales<\/a>).<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Facteurs<\/th>\n<th>Impacts sur le prix du super sans plomb<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Demande internationale accrue<\/td>\n<td>Hausse des co\u00fbts d\u2019achat<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Logistique insulaire complexe<\/td>\n<td>Frais de transport plus \u00e9lev\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Politique tarifaire locale<\/td>\n<td>Encouragement \u00e0 la transition \u00e9nerg\u00e9tique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impact des variations des carburants sur les distributeurs locaux et leurs strat\u00e9gies<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les fluctuations des prix du gazole et du super sans plomb entra\u00eenent des ajustements strat\u00e9giques pour les acteurs majeurs du march\u00e9 comme TotalEnergies, Shell, SARA, Station U, Vito, Total Access, Energi, Station Esso ou encore SOMIDA. Ces entreprises rivalisent non seulement sur le prix, mais aussi sur la qualit\u00e9 du service et l\u2019offre compl\u00e9mentaire, pour fid\u00e9liser une client\u00e8le toujours plus exigeante.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Par exemple, TotalEnergies mise davantage sur son r\u00e9seau \u00e9toff\u00e9 et la diversification de ses services, int\u00e9grant des solutions \u00e9nerg\u00e9tiques innovantes et des offres de carburants alternatifs. La SARA, quant \u00e0 elle, am\u00e9liore constamment ses capacit\u00e9s de raffinage pour mieux r\u00e9pondre aux exigences locales, supportant la r\u00e9duction des co\u00fbts et la qualit\u00e9 des livraisons.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De nombreux distributeurs se lancent \u00e9galement dans le d\u00e9veloppement des infrastructures pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques, capitalisant sur l\u2019augmentation des prix du super pour promouvoir ces alternatives. Ainsi, Station U et Vito proposent des offres combin\u00e9es, m\u00ealant essence traditionnelle, gazole et bornes de recharge \u00e9lectrique, pour attirer diff\u00e9rents segments de la client\u00e8le.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Renforcement des partenariats locaux pour s\u00e9curiser les approvisionnements.<\/li><li>Innovations dans les programmes de fid\u00e9lit\u00e9 et services \u00e0 valeur ajout\u00e9e.<\/li><li>D\u00e9ploiement gradu\u00e9 de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur tout le territoire.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019attention port\u00e9e \u00e0 la digitalisation des services s\u2019intensifie \u00e9galement, facilitant le suivi des prix en temps r\u00e9el et la comparaison, notamment gr\u00e2ce \u00e0 des plateformes collaboratives. Par exemple, certaines stations int\u00e8grent des applications partenaires o\u00f9 les usagers peuvent consulter les tarifs actualis\u00e9s, comme visibles sur <a href=\"https:\/\/rci.fm\/martinique\/infos\/Informations-pratiques\/Prix-des-carburants-le-gazole-en-baisse-le-super-sans-plomb-en-hausse\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RCI Martinique<\/a>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les enjeux \u00e9nerg\u00e9tiques et environnementaux face aux \u00e9volutions des carburants en Martinique<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Martinique, territoire insulaire, fait face \u00e0 un d\u00e9fi majeur : concilier ses besoins \u00e9nerg\u00e9tiques avec des objectifs de durabilit\u00e9 et de pr\u00e9servation environnementale. La r\u00e9duction du prix du gazole, carburant majoritairement utilis\u00e9, peut sembler symptomatique d\u2019une d\u00e9pendance prolong\u00e9e aux \u00e9nergies fossiles, tandis que la hausse du super sans plomb incite \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 des alternatives.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EDF Martinique est au c\u0153ur de cette r\u00e9flexion, mettant en \u0153uvre des politiques \u00e9nerg\u00e9tiques encourageant l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et le d\u00e9veloppement des sources renouvelables. Le recours au solaire, valoris\u00e9 par des subventions et des programmes d\u2019accompagnement, vise \u00e0 r\u00e9duire la consommation globale des hydrocarbures, tout en garantissant un apport \u00e9nerg\u00e9tique stable et adapt\u00e9 aux sp\u00e9cificit\u00e9s locales.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette d\u00e9marche s\u2019inscrit dans un contexte o\u00f9 les probl\u00e9matiques environnementales locales sont tr\u00e8s visibles. La lutte contre la prolif\u00e9ration des sargasses, par exemple, impacte l\u2019\u00e9conomie et la qualit\u00e9 de vie. Des plans d\u2019action, soutenus par des acteurs r\u00e9gionaux et nationaux, tentent de limiter les effets n\u00e9fastes sur les infrastructures et l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me maritime, cr\u00e9ant ainsi une d\u00e9pendance aux \u00e9nergies plus propres afin d\u2019att\u00e9nuer la pollution atmosph\u00e9rique.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Promotion des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides gr\u00e2ce aux incitations fiscales.<\/li><li>D\u00e9veloppement de l\u2019infrastructure de recharge, en partenariat avec Station Esso et d\u2019autres distributeurs.<\/li><li>Soutien accru \u00e0 la recherche et \u00e0 l\u2019innovation \u00e9nerg\u00e9tique dans les fili\u00e8res renouvelables.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans cette perspective, le r\u00f4le des autorit\u00e9s locales est primordial pour guider les choix de consommation. Les campagnes de sensibilisation \u00e0 destination des usagers et des professionnels insistent sur la ma\u00eetrise \u00e9nerg\u00e9tique, en r\u00e9sonance avec les objectifs de lutte contre le changement climatique. Cette transformation progressive passe in\u00e9vitablement par une r\u00e9vision des comportements et une optimisation de l\u2019usage des carburants.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le contexte r\u00e9glementaire et les perspectives pour les prix des carburants en Martinique<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les m\u00e9canismes de r\u00e9gulation des prix des produits p\u00e9troliers en Martinique reposent sur une combinaison d\u2019influences externes et de d\u00e9cisions locales. La pr\u00e9fecture, en lien avec les fournisseurs et les distributeurs, fixe des plafonds mensuels qui encadrent les tarifs \u00e0 la pompe, afin de prot\u00e9ger les consommateurs tout en assurant la viabilit\u00e9 du secteur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces plafonds sont ajust\u00e9s en fonction de facteurs vari\u00e9s : cotations mondiales, taux de change, co\u00fbts logistiques, fiscalit\u00e9 locale et politique \u00e9nerg\u00e9tique. Le suivi rigoureux de ces \u00e9l\u00e9ments, visible sur des sites tels que <a href=\"https:\/\/www.zayactu.org\/carburants\/prix-des-carburants-en-martinique-hausse-de-lessence-baisse-du-gazole-et-du-gaz-au-1er-septembre-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ZayActu<\/a> ou <a href=\"https:\/\/la1ere.franceinfo.fr\/martinique\/legeres-variations-des-prix-des-produits-petroliers-au-1er-septembre-2025-1618490.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">France Info Martinique<\/a>, permet d\u2019anticiper les \u00e9volutions \u00e0 court terme.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La collaboration entre acteurs comme la SARA, TotalEnergies, Shell et SOMIDA garantit un approvisionnement coh\u00e9rent malgr\u00e9 les contraintes g\u00e9ographiques. La concurrence entre les stations, que ce soit Total Access, Station U ou Energi, est \u00e9galement un levier pour maintenir des prix comp\u00e9titifs, en offrant des promotions et services diversifi\u00e9s. Dans ce cadre, la pression sur les co\u00fbts pousse \u00e0 des innovations, notamment dans la digitalisation et la diversification des carburants.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Adoption progressive des carburants alternatifs et biocarburants.<\/li><li>Mise en place de mesures incitatives pour r\u00e9duire la consommation des carburants fossiles.<\/li><li>Renforcement de la transparence tarifaire avec des outils en ligne consultables par tous.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfin, la collaboration avec EDF Martinique pour int\u00e9grer davantage d\u2019\u00e9nergies renouvelables dans le mix \u00e9nerg\u00e9tique local repr\u00e9sente une strat\u00e9gie de long terme. En adoptant des strat\u00e9gies concert\u00e9es entre producteurs, distributeurs et autorit\u00e9s, la Martinique cherche \u00e0 concilier co\u00fbt, accessibilit\u00e9 et respect de l\u2019environnement, offrant ainsi un mod\u00e8le \u00e9nerg\u00e9tique adapt\u00e9 aux r\u00e9alit\u00e9s et besoins insulaires.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Questions fr\u00e9quentes sur les carburants en Martinique<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pourquoi le prix du gazole diminue-t-il alors que celui du super sans plomb augmente ?<\/strong><br>\nLa baisse du gazole r\u00e9sulte d\u2019une am\u00e9lioration des approvisionnements et \u00e0 une baisse des co\u00fbts logistiques, alors que l\u2019augmentation du super sans plomb s\u2019explique par une demande internationale accrue et des frais de transport plus \u00e9lev\u00e9s dans le contexte insulaire.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Comment la SARA influence-t-elle les prix des carburants en Martinique ?<\/strong><br>\nLa SARA, en tant que raffinerie locale, optimise la qualit\u00e9 et la disponibilit\u00e9 des carburants, ce qui contribue \u00e0 stabiliser les co\u00fbts en r\u00e9duisant la d\u00e9pendance aux importations fabriqu\u00e9es \u00e0 plus grande distance, limitant ainsi les frais suppl\u00e9mentaires li\u00e9s au transport maritime.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les prix actuels favorisent-ils la transition \u00e9cologique ?<\/strong><br>\nLa hausse du super sans plomb est partiellement pens\u00e9e pour encourager la recherche d\u2019alternatives plus \u00e9cologiques, tandis que la baisse du gazole pourrait ralentir certains efforts. Cependant, les initiatives locales, soutenues par EDF Martinique notamment, tendent \u00e0 promouvoir les v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quels sont les acteurs principaux dans la distribution des carburants en Martinique ?<\/strong><br>\nLes principaux distributeurs sont TotalEnergies, Shell, Total Access, Station U, Vito, Energi, Station Esso et SOMIDA. Leur concurrence se traduit par des offres vari\u00e9es et une gestion rigoureuse des approvisionnements.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O\u00f9 consulter r\u00e9guli\u00e8rement les prix des carburants en Martinique ?<\/strong><br>\nPlusieurs plateformes officielles et ind\u00e9pendantes comme <a href=\"https:\/\/rci.fm\/martinique\/infos\/Informations-pratiques\/Prix-des-carburants-le-gazole-en-baisse-le-super-sans-plomb-en-hausse\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RCI Martinique<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.prix-carburants.gouv.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">le site du Minist\u00e8re<\/a> ou <a href=\"https:\/\/martinique.deets.gouv.fr\/prix-des-produits-petroliers\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">le portail de la DEETS<\/a> offrent des mises \u00e0 jour r\u00e9guli\u00e8res des prix et des analyses pr\u00e9cises.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En septembre 2025, les automobilistes martiniquais assistent \u00e0 une 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